«Աբխազական երկաթուղու վերագործարկումը կդառնա քննարկման առարկա»

Վերջին մի քանի շաբաթում տնտեսական դաշտում շատ ակտիվ քննարկվում է աբխազական երկաթուղու գործարկման հնարավորությունը։ Այսինքն, հնարավորություն է ստեղծվում երկաթուղային կապը Հայաստանի և արտաքին աշխարհի հետ վերաբացելու։ Սակայն որքա՞ն են իրատեսական այդ խոսակցությունները։ Փորձեցինք ճշտել տրանսպորտի փոխնախարար ՀՐԱՆՏ ԲԵԳԼԱՐՅԱՆԻՑ:
-Երկար տարիներ է` մենք աշխատում ենք այդ ուղղությամբ, և մեր խնդիրներից մեկն էլ աբխազական երկաթուղու բացումն է։ Հայտնի է, որ մենք այս պահին չունենք ուղիղ երկաթուղային հաղորդակցություն դրսի աշխարհի հետ` մեր հաղորդակցությունն իրականացվում է միայն լաստանավերի միջոցով` ծովային ճանապարհով։ Կարծում եմ, միջազգային քաղաքական վերափոխությունների արդյունքում աբխազական երկաթուղու վերագործարկումը Հայաստանի կողմից կդառնա քննարկման առարկա։ Սակայն դեռևս մի փոքր վաղ է դրա վերաբերյալ որևէ գնահատական տալ։
-Որովհետև թուրքական կողմը, այնուհանդերձ, լուրջ գործոն է։
-Դրանք արձագանքներ են, որոնք կլինեն, սակայն դրանց լուրջ վերաբերվելը նույնպես վաղ է։
-Իսկ ինչպիսի՞ն է Վրաստանի տրամադրվածությունը։
-Դրական։
-Մեկ հարց ևս` կապված հարավ-հյուսիս ճանապարհի կառուցման հետ։ Մի զգալի հատված համոզված է, որ ծրագիրը հոռետեսական է, իսկ մյուս մասը հակառակ կարծիքի է` համոզված է, որ այն իրականանալի է։ Կարծում եմ, այս հարցերի պատասխանը պետք է տա ծրագիրը, ե՞րբ է այն սկսվում։
-Ծրագիրը սկսվել է այս տարվա սեպտեմբերին, 12-ից սկսված են նախապատրաստական աշխատանքները։ Լայնածավալ շինարարական աշխատանքները կսկսվեն 2013-ի սկզբից։ Մենք բոլորս ծրագիրը ակտուալ լինել-չլինելու գնահատականը տալուց առաջ պետք է գիտակցենք, որ դա ընդհանուր տարածաշրջանային ծրագիր է։ Եվ մենք այդ տարածաշրջանային ծրագրի մի հատվածն ենք։ Չենք կարող զերծ մնալ տարածաշրջանային զարգացումներից և ընդհանուր հյուսիս-հարավ միջանցքի մաս լինելուց։

Զրուցեց Ժասմեն ՎԻԼՅԱՆԸ

Հեղինակի նյութեր

• ՃՇՀԱՀ-ն և Ստավրոպոլի «Հյուսիս-Կովկասյան դաշնային» համալսարանը հեռահար եղանակով ստորագրեցին «Մեծ Կովկաս կոնսորցիում ստեղծելու մասին» համաձայնագիրը
• «Հան­ցա­վոր ան­գոր­ծու­թ­յուն են դրսևո­րում ՀՀ իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րը»
• «Ղա­րա­բա­ղյան խնդ­րի քա­ղա­քա­կան լու­ծու­մը պետք է գտն­վեր այս պա­տե­րազ­մից ա­ռաջ»
• ՃՇՀԱՀ-ի հետ համագործակցության շրջանակներում բացվեց ինտերակտիվ ուսուցման ռուսաց լեզվի առաջին կենտրոնը
• «Դուռ-լու­սա­մուտդ պինդ փա­կիր, ու­րի­շին գող մի հա­նիր»
• Կռա­պաշ­տու­թ­յու­նը քան­դեց Հա­յաս­տա­նը
• «Նո­յեմ­բե­րի 4-ի դրու­թ­յամբ Շու­շիում մեր դիր­քե­րը բո­լոր ա­ռում­նե­րով նպաս­տա­վոր են ե­ղել»
• «Որ­քան հիաս­թափ­ված եմ նախ­կին իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից, այն­քան էլ հիաս­թափ­ված եմ ներ­կա­յիս իշ­խա­նու­թ­յուն­նե­րից»
• ՃՇՀԱՀ-ն 6 մլն դրամ է փոխանցել «Զինծառայողների ապահովագրության» հիմնադրամին և «Հայրենիքի պաշտպանի վերականգնողական կենտրոն»-ին
• ՃՇՀԱՀ հոգաբարձունների խորհրդի նիստում մեկ րոպե լռությամբ հարգեցին Ղարաբաղի պատերազմում իրենց կյանքը հանուն հայրենիքի զոհաբերած նահատակների հիշատակը
• «Պատերազմ և խաղաղության» նոր տարբերակը․ «վաճառված է» Արցախը, վտանգված է Հայաստանը
• Պա­տե­րազ­մի պայ­ման­նե­րում փաս­տա­թուղթն ին­չու՞ բո­վան­դա­կա­յին փո­փո­խու­թ­յուն չի կրել
• Արդեն ե­րեկ պետք է մե­կու­սաց­վեին և պար­տա­դիր թես­տա­վոր­վեին
• Գեր­շա­հույթ` պա­տե­րազ­մի հաշ­վին
• «Լար­վա­ծու­թ­յան մե­ծաց­մա­նը զու­գա­հեռ ես-ը ա­վե­լի է ձուլ­վում մենք-ին»
• «Հա­յե­րը ոչ միայն լավ գոր­ծա­րար­ներ են, այլև լավ մար­տիկ­ներ»
• ՃՇՀԱՀ-ը 15 մլն 500 հազար դրամ է փոխանցել «Հայաստան համահայկական հիմնադրամին»
• «Մեր ամ­րոց­նե­րի պա­տե­րի տակ լավ ջարդ են ու­տում և ու­տե­լու են»
• ՊԵԿ-ը միանձ­ն­յա՞ է ո­րո­շել
• Վլադ Ասատրյանը միաձայն վերընտրվեց ՃՇՀԱՀ հոգաբարձուների խորհրդի նախագահ

Մեկնաբանություններ